Koniec blokady terminalu Baltic Hub w Gdańsku
W czwartek (8 stycznia)późnym wieczorem zakończył się protest przewoźników kontenerowych, którzy od środy blokowali dojazd do terminalu Baltic Hub w Gdańsku. Rzecznik wojewody pomorskiej, Krystian Kłos, poinformował o podpisaniu porozumienia między stronami. Na stronie Baltic Hub również pojawiła się informacja o zakończeniu rozmów i uzgodnieniu deklaracji, która ma stanowić podstawę do dalszych negocjacji.
Spotkanie przebiegało w atmosferze konstruktywnego dialogu, a jego efektem jest wspólne uzgodnienie treści deklaracji, które stanowić będą punkt wyjścia do dalszych rozmów dotyczących zasad współpracy. Obie strony wyraziły gotowość do kontynuowania negocjacji w duchu partnerstwa i poszukiwania rozwiązań korzystnych dla całego łańcucha logistycznego”
- czytamy w oświadczeniu Baltic Hub.
Polecany artykuł:
Jak informuje spółka, „deklaracja obejmuje kluczowe obszary związane z usprawnieniem procesów operacyjnych, optymalizacją zarządzania przepustowością terminala, wdrożeniem rozwiązań systemowych oraz zapewnieniem transparentnych zasad w sytuacjach nadzwyczajnych. „Uzgodniono również warunki zakończenia obecnej akcji protestacyjnej, co umożliwi odblokowanie dróg i przywrócenie pełnej dostępności infrastruktury portowej”.
Deklaracja została podpisana przez przedstawicieli przewoźników oraz przedstawicieli Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o.
Przyczyny protestu przewoźników
Akcja protestacyjna rozpoczęła się w środę od przejazdu kolumny ciężarówek głównymi arteriami Trójmiasta. Następnie protestujący przewoźnicy przenieśli się na parking buforowy przy ulicy Kontenerowej w Gdańsku, gdzie blokowali dojazd do terminala Baltic Hub, co doprowadziło do wstrzymania jego pracy.
Maciej Korthals, prezes firmy TIDI-LOG i jeden z organizatorów protestu, wyjaśnił, że przewoźnicy sprzeciwiali się praktykom terminali kontenerowych, które ograniczają równy dostęp do infrastruktury portowej i utrudniają codzienną działalność firm transportowych. Chodziło m.in. o dodatkowe opłaty oraz utrudnienia w systemach awizacji.
Postulaty przewoźników kontenerowych
Protestujący przewoźnicy przedstawili szereg postulatów, mających na celu poprawę warunków ich pracy. Najważniejsze z nich to:
- Rezygnacja z dodatkowych opłat, w tym planowanej przez Baltic Hub opłaty za wjazd ciężarówki w godzinach szczytu (10.00–22.00) w wysokości 65 zł.
- Zwiększenie liczby dostępnych slotów dla kontenerów pełnych i pustych.
- Reforma systemów awizacji.
- Pełna transparentność zasad dostępu do infrastruktury portowej.
- Skrócenie czasu obsługi pojazdów.
- Reakcja władz i dalsze kroki
W czwartek po południu, w celu rozwiązania sporu, odbyło się spotkanie pod przewodnictwem wojewody pomorskiej Beaty Rutkiewicz. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele terminala Baltic Hub, Zarządu Portu Morskiego Gdańsk, policji, miasta Gdańsk oraz Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego. Podpisane porozumienie jest pierwszym krokiem w kierunku poprawy współpracy między przewoźnikami a terminalem. Dalsze negocjacje mają doprowadzić do wypracowania rozwiązań korzystnych dla całego łańcucha logistycznego.
