W ramach umowy o Partnerstwie Publiczno-Prywatnym spółka Granaria przebudowuje Most Stągiewny na zwodzony. W związku z koniecznością jego zamknięcia, udostępniona została tymczasowa kładka dla pieszych - na istniejących przyczółkach i filarach mostu Rogoźników przy ulicy Szopy. To w tym miejscu piesi będą mogli przejść z Długich Ogrodów na Wyspę Spichrzów (do ul. Motławskiej). Kładka złożona jest z systemowych elementów rusztowaniowych z możliwością otwierania nad Kanałem Motławy - to rozwiązanie ma zapewnić żeglowność toru wodnego dla wykonawcy mariny, firmy Hydrobudowa.
Tymczasowa organizacja ruchu dotyczy również zamknięcia skrzyżowania ulic Szopy/Szafarni/Długie Ogrody. Dostęp dla ruchu samochodowego do Wyspy Spichrzów będzie odbywać się poprzez ulicę Chmielną. Taka organizacja ruchu ma obowiązywać do czerwca 2022 r. Na ten termin zaplanowane jest oddanie do użytku nowego Mostu Stągiewnego.
Przypomnijmy, dzięki zwodzonemu mostowi marina będzie mogła obsłużyć większą ilość turystów przypływających do Gdańska swoimi jednostkami. Most Stągiewny ma być otwierany na żądanie bosmanatu, a nie według regularnego cyklu. Marina usytuowana będzie na rzece Nowa Motława, na odcinku pomiędzy mostem Stągiewnym a Podwalem Przedmiejskim. Po obu stronach rzeki planowane jest wybudowanie pływających pomostów przycumowanych do brzegu. Łączna długość pomostów to około 396 m, które umożliwią cumowanie od 40 do 60 jednostek, w zależności od ich długości.
