Gdańsk, Kraków, Warszawa: Te miasta czeka rewolucja w lotnictwie! MI ogłasza zmiany

• Ministerstwo Infrastruktury planuje zmienić zasady zakazów lotów nad miastami, odchodząc od granic administracyjnych.
• Zamiast tego, wprowadzone zostaną precyzyjne strefy R nad gęsto zabudowanymi obszarami, w tym Gdańskiem.
• Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo i wejdą w życie w kwietniu 2026 roku.
• Dowiedz się, jak nowe przepisy wpłyną na lotnictwo ogólne i mieszkańców!

Nowe strefy R zamiast granic administracyjnych

Ministerstwo Infrastruktury skierowało w poniedziałek do uzgodnień projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące. Celem zmian jest:

• Dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb użytkowników przestrzeni powietrznej
• Ujednolicenie zasad z wymogami unijnymi

Kluczową zmianą jest odejście od wyznaczania zakazów i ograniczeń lotów na podstawie granic administracyjnych miast. Zamiast tego, wprowadzone zostaną strefy R – obszary ograniczeń lotów nad terenami o zwartej zabudowie. Resort argumentuje, że dotychczasowe rozwiązanie obejmowało także tereny niezurbanizowane, co było nieefektywne.

Lista miast objętych zmianami

Nowe strefy R mają objąć następujące miasta:

• Gdańsk
• Kraków
• Łódź
• Poznań
• Warszawa
• Wrocław
• Bytom
• Chorzów
• Dąbrowa Górnicza
• Gliwice
• Katowice
• Ruda Śląska
• Sosnowiec
• Tychy
• Zabrze

Resort podkreśla, że granice stref będą uwzględniały dane Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii i będą oparte na prostych figurach geometrycznych.

Poprawa bezpieczeństwa lotnictwa ogólnego

Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że zmiany mają na celu poprawę bezpieczeństwa operacji lotnictwa ogólnego (General Aviation). Precyzyjne strefy R pozwolą na bardziej efektywne zarządzanie przestrzenią powietrzną i minimalizację ryzyka związanego z lotami nad gęsto zaludnionymi obszarami.

Wejście w życie nowych przepisów

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez PAP, rozporządzenie ma wejść w życie 16 kwietnia 2026 r. Długi okres vacatio legis ma zapewnić odpowiedni czas na dostosowanie się do nowych regulacji zarówno dla użytkowników przestrzeni powietrznej, jak i służb odpowiedzialnych za nadzór nad ruchem lotniczym.