Remont dworca w Wejherowie. Czy kontrowersyjny napis zostanie?

Napis Neustadt na dworcu w Wejherowie

Zapowiadany od lat remont dworca PKP w Wejherowie trwa. W 2024 odkryto oryginalną elewację a na niej zabytkowe napisy: jest między innymi, budząca kontrowersje niemiecka nazwa Wejherowa czyli Neustadt. To najstarszy odkryty na budynku napis, w języku niemieckim „Neustadt”, znajduje się na elewacji północnej budynku (od strony torów) i pochodzi z czasów pruskich, czyli okresu, w którym powstał dworzec budowany w latach 1868-1869. Nazwa Wejherowo pojawiła się na budynku dopiero w 1920 roku. Zapytaliśmy PKP jakie są dalsze plany związane z napisem "Neustadt".

Zgodnie z decyzją komisji konserwatorskiej napis z nazwą stacji kolejowej w języku niemieckim „Neustadt” poddany został konserwacji zachowawczej. Natomiast napisy z nazwą stacji kolejowej w języku polskim zostały odrestaurowane. Dodatkowo podjęta została decyzja, aby pod nazwą „Neustadt” umieścić na elewacji tabliczkę informującą o historii powstania dworca i losach związanych z tym obiektem w kontekście historii miasta. Otrzymaliśmy komentarze dotyczące napisu w języku niemieckim, natomiast decyzję o jego zachowaniu podjął miejski konserwator zabytków. Dodatkowo warto przypomnieć, że dworzec w Wejherowie nie jest jedynym obiektem kolejowym, na którym zachowały się napisy z dawną nazwą – np. taki napis znajduje się także na elewacji dworca Szczytno.

- poinformowała nas Agnieszka Jurewicz biura komunikacji PKP S.A.

Dworzec kolejowy w Wejherowie znajduje się przy czynnej linii kolejowej 202 Gdańsk Główny – Stargard. Przebudowa obejmuje historyczny, bo datowany na lata 1867-1870 oraz rozbudowany ok. 1905 r., dworzec oraz jego najbliższe otoczenie. Poprzez renowację elewacji wraz ze znajdującymi się na niej detalami architektonicznymi poprawi się estetyka dworca. Odrestaurowaną elewację podkreśli także nowa nocna iluminacja budynku.

Całkowicie zmieni się przestrzeń wewnątrz budynku, która zostanie poddana kompleksowej przebudowie i dostosowana do współczesnych standardów obsługi podróżnych. W zachodniej, parterowej części budynku znajdzie się przestrzeń obsługi podróżnych, w skład której wejdą hol wraz z pomieszczeniami kas biletowych dla przewoźników kolejowych i autobusowych. W budynku dworca znajdą się dwie toalety. Obie będą w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Toalety będą dodatkowo wyposażone w przewijak dla niemowląt. W wyższych kondygnacjach budynku planowana jest biblioteka, a na parterze części wschodniej, niewielki lokal na wynajem.

W województwie pomorskim w ramach aktualnie realizowanego Programu Inwestycji Dworcowych ujętych jest aż 21 dworców. Część z nich została już udostępniona podróżnym, w tym m.in. nowoczesny, wybudowany od podstaw dworzec w Pruszczu Gdańskim, który powstał według autorskiej koncepcji PKP S.A. Kolejne dworce zostaną oddane do użytku pasażerów jeszcze w tym roku. Swój blask po rozpoczynającej się właśnie przebudowie odzyska również historyczny dworzec w Wejherowie. Stanie się on także obiektem komfortowym i nowoczesnym, przyjaznym dla wszystkich podróżnych – mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A

Koszt przebudowy dworca w Wejherowie, która jest dofinansowana z budżetu państwa, wyniesie ponad 18,1 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A., projekt przebudowy wykonała pracowania PAS PROJEKT sp. z o.o. Wykonawcą prac budowlanych będzie konsorcjum firm w składzie Sobin sp. z o. o. z Gdańska (lider konsorcjum) oraz Kamaro spółka z o.o. sp. k. z siedzibą w Gdańsku. Wstępnie planowany termin zakończenia inwestycji to połowa 2025 roku.