S6 od Koszalina do Słupska – nowy etap w budowie trasy ekspresowej
Kierowcy mogą już korzystać z nowego odcinka drogi ekspresowej S6 na trasie od Koszalina do Słupska. To aż 46 km nowej trasy, która umożliwia przejazd drogą ekspresową na długości ponad 200 km, od Goleniowa pod Szczecinem do końca obwodnicy Słupska. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA):
Oddaliśmy do ruchu S6 od Koszalina do Słupska. To 46 km nowej trasy, dzięki której można przejechać drogą ekspresową ponad 200 km od Goleniowa pod Szczecinem do końca obwodnicy Słupska. Nowa trasa połączyła województwa skracając czas przejazdu i wyprowadziła ruch tranzytowy z szeregu miejscowości położonych przy dotychczasowej DK6.
Na odcinku Sianów – Sławno Zachód nadal obowiązuje czasowa organizacja ruchu z ograniczeniem prędkości do 80 km/h.
Szczecin – Trójmiasto: ekspresowe połączenie na wyciągnięcie ręki
Oddane do użytku odcinki S6 Koszalin – Słupsk dołączyły do wcześniejszych fragmentów trasy, od połączenia z S3 w rejonie Goleniowa do Sianowa. Od 3 lat kierowcy korzystają również z odcinka od Bożepola Wielkiego do Gdyni w województwie pomorskim.
Do ukończenia całej trasy S6 pozostało jeszcze 62 km od Słupska do Trasy Kaszubskiej w kierunku Gdyni. GDDKiA zapowiada:
W przyszłym roku ta trasa będzie gotowa, wówczas będzie można drogą ekspresową dojechać ze stolicy Pomorza Zachodniego do stolicy Pomorza.
Oprócz tego, planowana jest Zachodnia Obwodnica Szczecina, która połączy się z A6. Trasa o długości 50 km wraz z tunelem pod Odrą jest na etapie przetargu na realizację.
Budowa S6: wyzwania i postęp prac
Umowy na realizację odcinków Koszalin – Słupsk podpisano jesienią 2022 roku. Wykonawcy mieli 10 miesięcy na przygotowanie projektów wykonawczych, a w 2023 roku ruszyły roboty budowlane. Budowa trasy na niektórych fragmentach odbywała się w miejscu dotychczasowej DK6, co wymagało zmian w organizacji ruchu.
Utrudnienia i apel do kierowców
Oddanie do ruchu jezdni głównych nie oznacza zakończenia wszystkich prac. Do wiosny przyszłego roku potrwają roboty przy jezdniach dodatkowych, co będzie łatwiejsze dzięki przekierowaniu głównego ruchu na jezdnie główne. Wykonywane będzie docelowe podłączenie północnych łącznic węzła Wrześnica. Kończone będą również prace przy MOP Karwice, który obecnie jest niedostępny dla kierowców. Planowane są także nasadzenia i prace porządkowe.
GDDKiA apeluje do kierowców:
W początkowym okresie funkcjonowania trasy apelujemy do kierowców o ograniczone zaufanie do wskazań nawigacji samochodowych. Do czasu ich aktualizacji mogą wprowadzać w błąd. Dlatego zwracajmy szczególną uwagę na oznakowanie i nie jedźmy na pamięć.
S6 Koszalin – Sławno i S6 Sławno – Słupsk: szczegóły inwestycji
Odcinek S6 Koszalin – Sławno zrealizowała Grupa Mirbud w ramach umowy o wartości 657,9 mln zł. Trasa o długości 23,2 km rozpoczyna się za obwodnicą Koszalina i Sianowa, a kończy przed Sławnem. W ramach inwestycji powstały cztery węzły drogowe (Kawno, Malechowo, Karwice, Sławno Zachód) oraz 20 obiektów mostowych, w tym pięć pełniących funkcję przejść dla zwierząt. Wybudowano także Obwód Utrzymania Drogi oraz MOP Karwice (Północ i Południe).
Odcinek S6 Sławno – Słupsk zrealizowała firma Stecol w ramach umowy o wartości 701,6 mln zł. Trasa o długości 22,9 km omija Sławno od południa i biegnie do Słupska. W ramach zadania powstały cztery węzły drogowe (Sławno Południe, Sławno Zachód, Wrześnica i Sycewice) oraz 21 obiektów mostowych, w tym dwa duże górne przejścia dla zwierząt i najdłuższy obiekt na całej S6 Koszalin – Słupsk – most przez rzekę Wieprza w rejonie Sławna.
Unijne wsparcie dla S6
Realizacja inwestycji została dofinansowana kwotą 996,3 mln zł ze środków Unii Europejskiej z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).
